Y A PAVÉS ET PAVÉS !!! #DesVainqueursDuRonde #2023

Photo. Un pavé par vainqueur du « TOUR DES FLANDRES ».

C’est en vitrine du « CENTRUM RONDE VAN VLAANDEREN » à Audenarde/Oudenaarde que des pavés sont dédiés aux vainqueurs du « TOUR DES FLANDRES ». Ils sont des dizaines.

Celui qui devrait inspirer les lessinois est le dernier sur la droite.

CRIQUIELION > Vainqueur en 1987. Un BOSBERG grimpé comme une flèche. Une attaque et un long cavalier seul jusqu’à MEERBEKE. Et enfin, la victoire devant KELLY. Suivent : VANDERAERDEN, BAUER, SERGEANT, ROOKS, VAN HOLEN, VAN DER POEL et PEETERS. Une génération dorée !!!

PLANCKAERT Eddy >>> Vainqueur en 1988. PLANCKAERT bat ANDERSON au sprint. Ils étaient équipers l’année précédente chez « PANASONIC ». L’équipe « ADR-MINI FLAT-ENERDAY » fait « la une » des journaux !!! VAN DER POEL (3e) terminera à 18 sec d’un groupe qui n’a pas pu rentrer : KELLY, ROOKS, SERGEANT, MOTTET, DHAENENS, THEUNISSE.

VAN HOOYDONCK >>> Vainqueur en 1989. Eddy « BOSBERG » fut un élément clé de la formation « SUPERCONFEX-YOKO ». Sa côte favorite était le BOSBERG. Ses démarrages de fin de course étaient incroyables. En cette année 1989, il termine seul à MEERBEKE. Le premier poursuivant arrive 22 sec plus tard. FRISON prend le sprint d’un groupe formé par : LAURITZEN, SORENSEN, HERMANS, SERGEANT et PEIPER. VAN HOOYDONCK récidivera en 1991. Une fois de plus, il terminera esseulé. MUSEEUW arrive 45 sec plus tard devant SORENSEN et GÖLZ.

ARGENTIN >>> Vainqueur en 1990. Le « king » des ardennaises s’impose devant DHAENENS. TALEN ne peut faire mieux que 3e à 11 sec devant BOOMANS. Derrière, FONDRIEST, SCHUR, RUTTIMANN, CRIQUIELION, COLOTTI et BALLERINI clôturent le TOP10.

Le dernier pavé est attribué à (présentement) :

DURANT >>> Vainqueur en 1992. Jacky « LE BAROUDEUR » de l’échappée matinale et seul rescapé, parvient au but non sans avoir fourni des efforts surhumains. WEGMULLER, VAN HOOYDONCK, FONDRIEST, MAASSEN, NIJDAM, MADIOT, SKIBBY, BALLERINI, DE WOLF (dans l’ordre) ne pourront rien faire pour le reprendre. Quelle édition à suspens !!!

Le « RONDE  » se joue à l’usure. Il ne suffit pas d’être rapide. Il faut être endurant. Rusé et calculateur. Le kilométrage est souvent supérieur à 260 km. (275 en 1986)