Photo. Article extrait du journal « LE POSTILLON » (1957). Envoyé par M-ChD. Merci.
Le 03 août 1957, l’article était publié dans « LE POSTILLON » (journal local). Le 24 juillet 1957, la base aérienne de CHIÉVRES fut le théâtre du « CHAMPIONNAT DE LA FORCE AÉRIENNE ». Dans le public, le Major BLADT – Commandant du groupe de vol de la base ainsi que le peloton acrobatique de la Force Aérienne, le Major DE SOMER, le Prince Antoine de Ligne – Capitaine aviateur, ancien commandant d’une escadrille du 7e Wing, Auguste CRIQUELION, ancien sénateur et Bourgmestre de Chièvres, le Bourgmestre Florent DECLERCQ, le Notaire Oscar-Jean BINOT, le Bourgmestre de Meslin, etc … étaient présents.
Par ailleurs, les cadets de l’Air américains, turcs, italiens accompagnés de leurs officiers assistaient à la compétition. De même que 70 cadets belges qui effectuaient un « camp » sur place.
Tous ont vu la victoire de Frans DE MULDER. (il avait un frère coureur dénommé Marcel)
>>> Il sera désigné Champion cycliste de la Force Aérienne !!!
Frans DE MULDER
Il est natif de KRUISHOUTEM. Il fut professionnel de 1959 à 1963. Principalement au sein du team « GROENE LEEUW » et variantes. DE KIMPE aimait « les variantes ». DE MULDER était un rival de notre père chez les amateurs. A plusieurs reprises, ils ont fait partie de la sélection belge sur de grandes épreuves (dont les « CHAMPIONNATS DU MONDE »). Une très courte carrière pour un coureur qui a pourtant un palmarès étoffé : 1er « CHAMPIONNAT DE BELGIQUE » pros, 3e « LIÈGE-BASTOGNE-LIÈGE », 2e « FLÉCHE WALLONNE », 1er du général au « TOUR D’ESPAGNE » (avec 15 min sur son second – une course par équipe très compliquée à analyser), 1er FLOBECQ, … . En 1963, il arrête sa carrière à l’âge de 26 ans. Une stèle commémorative lui est dédiée dans le centre de MACHELEN-AAN-DE-LEIE (Zulte). Il s’éteindra en 2001 à 63 ans.
Le 01 août 1957, le « CHAMPIONNAT CYCLISTE – DE BELGIQUE – DE L’ARMÉE » eut lieu à BRUXELLES. VINDEVOGEL l’emportera devant SABBE et VAN WIJNSBERGHE. DE MULDER prit la 9e place.
>>> Les militaires professionnels et les miliciens pouvaient concourir. Le milicien effectuait un service obligatoire de deux ans. Après, il ne pouvait plus participer à ces épreuves. Encore fallait-il qu’il soit sélectionné ou désigné par son unité.
>>> AVIATEUR = personnel volant. D’AVIATION = personnel au sol.
Nous évoquerons DENOYETTE et SABBE prochainement.
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