« LA RUBRIK A MIKA ». 📰 25/11/2024

đŸ“· De Site Roger Baudechon 2023. Anton FERDINANDE – « TEAM SHIFTING GEAR » dĂ©bute la saison de cyclo-cross de maniĂšre remarquable.

Avec des infos de MichelG, SĂ©bastienD, LibertP, … plus les newsletters reçues.

  • Le programme de la « HAUTE ROUTE ALPES » 2025 est affichĂ© par l’organisateur (24>30/08). SĂ©bastien DEBAYE signale qu’il remettra le couvert. Voyez la carte : 7 Ă©tapes, 800 km et 18.800 D+. PrĂ©paration intensive indispensable.
  • Filip MEIRHAEGHE (53 ans) ne sera pas prolongĂ© dans sa fonction de COACH FÉDÉRAL pour le VTT. Le remplaçant ne semble pas encore ĂȘtre connu.
  • C’est la SAINT-NICOLAS !!! Si vous rĂ©servez une « TEAM LEADER CRM CLASSIC » de la sociĂ©tĂ© « PELOTON » avant la fin du mois, vous bĂ©nĂ©ficierez d’une rĂ©duction de 20 %.
  • Des Lessinois prĂ©parent un « CIRCUIT BELGO-FRANÇAIS » pour 2025. Le but sera (ou serait) de relier l’HÔPITAL NOTRE-DAME À LA ROSE (Lessines) aux HOSPICES DE BEAUNE (Beaune). Environ 600 km rĂ©partis sur plusieurs Ă©tapes.
  • Depuis 2016, nous publions une page sur les DÉCÈS de l’annĂ©e. N’ayant probablement pas fait celles de 2017 et 2019, nous devons rattraper cette lacune. La rĂ©daction de ces deux pages fera donc partie de nos tĂąches hivernales.
  • C’est le feuilleton de l’hiver. L’UCI a/avait envisagĂ© de sanctionner les absents des manches de la « COUPE DU MONDE » de CROSS. Mais, NOUVEAUTÉ : plutĂŽt que de punir, la prĂ©vention est dĂ©sormais privilĂ©giĂ©e. L’UCI pourrait attribuer des points (piste et cross) comme pour la route. Une mesure qui, Ă  coup sĂ»r, pourrait attirer davantage de participants ! Les Ă©quipes du « WT » ne sont absolument pas d’accord avec cette possibilitĂ© (difficile Ă  appliquer, il est vrai). Vous en doutiez ?
  • Les sponsors issus des JEUX DE HASARD crĂ©ent un Ă©norme vide dans les sports (pas tous et pas toutes les catĂ©gories). Le CYCLISME est particuliĂšrement concernĂ©. La nouvelle rĂ©flexion porte sur un systĂšme de « fair-play financier » (comme dans le football). Les pays riches sont visĂ©s. Et si nous parlions de la rĂ©tribution des droits tĂ©lĂ©visuels pour les Ă©quipes ?
  • Les parcours actuels sont indignes de ce que nous appelons « CYCLO-CROSS ». Ils sont trop roulants, stĂ©rĂ©otypĂ©s (zones obligatoires), suivant une ligne directrice qui dĂ©plaĂźt aux puristes. Ajoutez Ă  cela les prix qui grimpent (entrĂ©e/parking/alimentation…), les vedettes absentes ou qui sĂ©lectionnent leurs Ă©preuves, et un calendrier nettement trop chargĂ©. En vue des J.O ?
  • Le Mondial 2025 se dĂ©roulera au RWANDA. Avec (seulement) environ 30°, les coureurs ont connu pire en matiĂšre de conditions mĂ©tĂ©orologiques. Par contre, concernant les vaccins, les instances de chaque pays devront approfondir cette rĂ©flexion. Le pays a retrouvĂ© une certaine stabilitĂ© gĂ©opolitique.
  • Une « SAFETY CAR » sur les courses cyclistes ? Il faut garantir une meilleure sĂ©curitĂ© aux coureurs. La F1 semble faire des Ă©mules… . AprĂšs le foot… .