Photo. Merci à DavidL. #Vélofollies
A la lecture du titre, vous pourriez penser qu’une « HUSKY » ou « HUSQVARNA » à 5.000 € c’est une bonne affaire. Nous ne parlons pas d’une moto de cross ou d’enduro. Elles sont entre 9.000 et 12.000 €.
C’est le « VTT E » qui a retenu notre attention. Une branche « CYCLISME » a été créée par le fabricant « PIERER MOBILITY AG » (Autriche) avec : « KTM », « GASGAS », « RAYMON » et « FELT ». (+ fourche « WP ») Son développement est très important. Le VTT représenté est le plus performant de la marque. Il est donc le plus onéreux mais également le plus accompli. Mais est-ce encore un vélo ? Il développe une puissance invraisemblable. Ses composants sont de grande qualité. Pour analyser toutes les caractéristiques, suivez le lien.
Les prix varient de 4.999 (base) € à 8.799 € (le top).
Lien : https://www.husqvarna-bicycles.com/fr-be/models/all-mountain.html
Site Roger Baudechon : passé, présent et futur. 
Belles machines ! Dommage que Husqvarna ne donne pas le poids de leurs vélos.
Merci pour le lien, les Cyclistes Endiablés.
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Oui, je trouve aussi qu’elles ont un look. Maintenant, la base est moins performante. Mais pour avoir du tonus, il faut y mettre le prix. Le plus costaud c’est du 45 km/h. Quand doit-on encore pédaler ??? Merci pour votre retour. Bonne journée.
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