RAVEL LIGNE 87 > Lessines/Flobecq.

Corrigé le 30/03.

Cette semaine, nous étions de passage sur le Ravel. C’était la première fois que nous l’empruntions pour y voir plus clair sur son développement. De la Chaussée de Grammont au Pont d’Ancre, c’est roulable. Du Pont d’Ancre au Moulin de Ghoy, c’est roulable. Du Moulin à la « maison jaune » qui était totalement isolée par le passé voire même à l’abandon, c’est roulable. A partir de là, il faut un tracteur. Un amphibie même. C’est dire s’il y a encore du boulot. Le chantier est totalement délaissé. Les barrières sont tombées. Plus de panneaux de rien du tout. Des riverains promènent leur chien sur son assise. En l’état, à moins de travailler jour et nuit pendant 6 mois, nous ne voyons pas comment la jonction pourrait être réalisée en 2018. Jusqu’à Flobecq, tout est à l’arrêt. Mais les premiers mètres peuvent déjà démontrer qu’il ne sera pas rectiligne. Il est modérément sinueux avec quelques très petits faux-plats. C’est encourageant. On voit aussi que le chemin de terre qui le longe restera en place, à gauche, jusqu’au Pont d’Ancre et à droite, jusqu’au Moulin. Celui qui n’aime pas le tarmacadam pourra encore prendre la terre. Now wait and see !!!

Il y a déjà des passages de cyclistes et manifestement la marche de Flobecq de ce dimanche emprunte une grande partie du tronçon. Des marcheurs touristes qui verront en même temps ce qui est fait et ce qui reste à faire.

Une question. Mais qu’attend-t-on pour continuer ?

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