« LA SEMAINE DE LA MOBILITE » EN QUESTION. #2019 (du 16 au 22/09)

Corrigé, le 12/10/2019.

Photo. En Belgique, les « bouchons » font partie de la vie. Une vraie plaie autant pour les professionnels, les usagers du quotidien que pour les touristes.

Finalement, « LA SEMAINE DE LA MOBILITE » n’est-elle pas qu’un gadget écologique ? Une prise de conscience certes mais d’une utilité contestée et contestable. Dire qu’il n’y a rien qui se fait serait injuste pour les lanceurs de projets. Mais les mesures EFFICACES se font attendre. Bien entendu, « on a pas bâti Rome en un jour » diront les plus optimistes. Avouons que la limite est dépassée depuis longtemps. Nos routes et autoroutes sont impraticables (+ de 5 millions de voitures immatriculées en Belgique). Inutile de dire que la conduite induit des comportements agressifs voire même très violents. L’irrespect du code de la route est une norme. Le stress routier est permanent. Il joue un rôle constant sur la santé des citoyens. Beaucoup d’adeptes prônent la mobilité douce : vélo, trottinettes, … . D’autres encore préconisent les transports collectifs comme le train ou le tram voire le covoiturage. Même s’ils sont tous « synchronisés », leur fonctionnement est aléatoire. L’usager vise son petit confort personnel. L’égocentrisme a pris le pas sur le respect des autres et sur le sens de la vie en communauté. Ce ne sont pas les manifestations récurrentes pour le climat qui impactent la vente des véhicules polluants. Et puis, quelle hypocrisie !!! Avant, c’était tout au diesel et PERSONNE ne trouvait rien à y dire. Maintenant, il n’est même plus possible de revendre sa voiture dans de bonnes conditions. Dernièrement, Bruxelles, « dimanche sans voitures » a attribué plus de 15.000 dérogations pour circuler dans le périmètre pourtant réservé aux modes lents. Evidemment, le vélo électrique prend de l’ampleur. Mais est-il si écologique qu’il y parait ? Avec quoi est fabriquée la batterie ? Comment est-elle rechargée ? Quel est le processus de recyclage ? A ce rythme, « LA SEMAINE DE LA MOBILITE » peut encore être organisée durant quarante ans, pas sûr que quelque chose ne change au pays des embouteillages et de la pollution aux particules fines. Et ça, ce n’est que pour l’Europe. Nous n’osons même pas imaginer ce qui se passe en Asie, en Amérique ou en Afrique. Voire dans le reste du monde.

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