Corrigé, le 14/01/2020.
Photo. Flyer sur le départ niçois distribué lors du « Grand Départ » bruxellois. En deux pages, les étapes 1 et 2 sont décrites.
« LILLE-NICE » au départ de Lesquin, c’est environ 01h10 de vol via « AIR FRANCE » ou « EASY JET ». Sûr que le déplacement aurait été alléchant et peu onéreux. Mais voilà, « CIRCUS-WANTY-GOBERT » ne sera pas au départ et avec elle, un ou deux régionaux. Déjà que le « TOUR DE FRANCE » ne fait pas forcément partie de notre ADN, il n’en faudra pas plus pour faire abstinence. Bye bye, la cité des anges. Quelles sont les raisons de la non-sélection de l’équipe belge ? 19 « WORLD TOUR » sont invitées. Les trois dernières places sont attribuées à des équipes françaises : « TOTAL-DIRECT ENERGIE », « ARKEA-SAMSIC »et « B&B HOTELS-VITAL CONCEPT ». Lot de consolation, « CIRCUS-WANTY-GOBERT » est retenue pour le « DAUPHINE ». Donc, pas de « PARIS NICE » non plus. Il y a de ces logiques … irréfutables. A la « VUELTA » et au « GIRO », même les plus petits teams sont retenues pour leur tour national. « ASO » a procédé de la même manière pour le Tour. Les sacro-saints calculs d’apothicaires ont-ils vraiment une base solide ? A vous de voir. Et puis, ne mésestimons pas la pression que subissent les intervenants pour ne léser personne. Dans une telle décision, il y a la partie émergée de l’iceberg et celle qui est immergée. Les enjeux sont énormes pour tout le monde, en ce y compris « CIRCUS-WANTY-GOBERT ». Pour l’équipe, pour les sponsors mais aussi pour les coureurs. Passer son tour en juillet, c’est un peu se faire oublier. Il y a peu de possibilités de rester dans le visuel. Ce grand baobab qu’est le « TOUR DE FRANCE » fait beaucoup d’ombre aux petits organisateurs. Pourtant, la vie d’une équipe ne se résume pas à participer au TDF. Elle a/aura pour mission première de se réinventer. Elle devra profiter de la moindre opportunité, surtout dans les classiques, pour mettre en avant ses couleurs. Un pas en arrière pour mieux rebondir en 2021. S’apitoyer n’est pas une option.
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