« UNE PETITE RANDO … ». #Part4 # « La Johan MUSEEUW » #2020

Corrigé.

Photo. « LA JOHAN MUSEEUW » fait 120 km. Plus longue que les trois précédentes. A faire après le confinement.

Pour les adeptes de la Mer du Nord, le parcours de « LA JOHAN MUSEEUW », sera très certainement un vrai moment de bonheur. L’arrière-pays et le bord de côte sont très intéressants. Le circuit fait 120 km. Il est classé 3*/5*. Le vent est souvent l’élément prédominant. Méfiez-vous des rails. Le tram est souvent hors chaussée mais il y a des traversées. Petits chemins et routes plus larges vont se succéder. Bonne balade. Il s’agit d’un parcours que nous avons déjà réalisé. Mais attention, il y a des variantes possibles.

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Un départ de GISTEL est normal. C’est la Ville d’origine de MUSEEUW. Direction SNAASKERKE. C’est un béton en double sens. Vous arrivez à OUDENBURG. Une belle localité avec une église en couleur « briques de sable » assez typique du plat pays. Au vu de la configuration de la carte, vous allez monter sur le Ravel : NIEUPORT/PLASSENDALE au Zandvoordebrug. Un très bel endroit. Il y a aussi une route en parallèle. Sur votre droite, regardez le café « DE CHARGEBUZE ». Décoration militaire et style camp retranché. A voir. A PLASSENDALE, vous entrez dans une des plus belles écluses de la région. (SAS) Il est juste dommage qu’elle borde le zoning industriel de ZANDVOORDE. (usines, fumées, bruit) Vous pratiquerez même quelques mètres de gros pavés. C’est un peu tôt pour une halte mais il y a un top restaurant/taverne : « PLASSENDALE » à ne pas manquer. Vous êtes sur le canal OSTENDE-BRUGES. Très large et très propre. Peu de pêcheurs. Une beauté très protégée où vous pourrez voir des oiseaux par dizaines et des polders encore vierges. C’est le terrain de jeu du club d’aviron d’OSTENDE qui s’y entraîne. Vous pouvez monter sur le RAVEL OSTENDE/BRUGES autant sur la gauche que sur la droite. Les deux bords sont superbes. L’un est en béton, l’autre en tarmacadam. Quand vous serez à l’estaminet (TER SPINDE) de STALHILLE, il y a une nouvelle passerelle pour changer de côté. Avant vous deviez prendre un bateau/traversée. JABBEKE est proche. Jusque là, c’est très bucolique. Mais à BRUGES, cela devient dangereux/compliqué. Vous passez près de l’hôpital Saint-Jean. Attention, ne pas bifurquer sur la droite, c’est la prison. Et un rien à côté le « Jan Bredael Stadium » + LARGO ZWEMBAD. Continuez sur le RAVEL ou sur la route. Jusqu’à la sortie du DAMPORT. BRUGES c’est énorme donc, il y a du passage. De là, si vous souhaitez voir la Grand Place, il vous reste 500 m avant d’y être. C’est une vraie fourmilière et les sens uniques sont nombreux. Attention. Si vous aimez les pavés, vous serez gâtés. Tout le centre est composé de mosaïques faciles à rouler. Vous allez maintenant longer un autre canal, celui de DAMME. C’est magnifique. Roulant, rectiligne mais fort emprunté. Même si le circuit ne prévoit pas d’entrer dans DAMME, entrez-y. Et vous aurez encore du pavé. Du bien bombé. Le petit centre est ancien. Commerces, bistrots et restaurants sont accueillants. Passez par les « oubliettes » … et le musée de UILENSPIEGEL. (une légende) Enfin, jusqu’à HOECKE, vous avez une belle chaussée. Il y a encore du bord de canal. Nu, Nederlands Spreken. Vous entrez aux PAYS-BAS. GRENS/Frontière. C’est un autre contexte routier. Les voiries néerlandaises ne sont pas identiques. Moins larges. Les pistes cyclables sont incroyablement belles. Les panneaux changent. C’est juste à deux pas de la Belgique et ce ne sont déjà plus les mêmes maisons, la même langue car ici, l’anglais passe quelques fois mieux que le flamand. SLUIS est là, à deux pas. Rassurez-vous, ce n’est plus une ville de sex-shop (années 1970) mais une localité qui a su se réinventer. Il y a des commerces et des restaurants à profusion. (non, nous ne vous incitons pas à manger ou à boire chaque dix km) Un moulin rénové. Un beffroi musée. Sans oublier LES MOULES !!! Et si le vélo vous manque déjà, il y a des pédalos … . CADZAND, c’est la mer, un bout de plage, quelques hôtels et … le calme absolu. La nature. Retour vers le Belgique en prenant par le ZWIN. Petites routes sinueuses vers KNOKKE. Nous ne pouvons pas dire que KNOKKE soit une ville attirante. Elle est en bordure de ZEEBRUGGE et de son port immense. Cheminées et fumées sont là dans le paysage. Le centre est commercial, la digue sympathique, le musée vaut la peine, mais pour le reste, … . La circulation est dense. Traversée de HEIST et de ZEEBRUGGE. S’il est encore là, vous pourrez admirer un sous marin russe. Juste en arrière fond, ce sont des milliers de conteneurs qui attendent pour parcourir le monde. Carte postale industrielle. Vous longez la côte via la route principale qui est toutefois équipée de pistes cyclables plus ou moins bonnes. Notez qu’il existe des routes parallèles bien plus jolies. Traversez BLANKENBERGE. Un petit arrêt à SEALIFE ? Un exercice périlleux. C’est une grande agglomération. Jusqu’à WENDUINE, vous longez un cordon de dunes. De WENDUINE à OSTENDE, soit vous prenez la deux fois deux bandes ou la Driftweg qui passe par Center Park et à côté du domaine militaire. DE HAENE/le COQ, c’est la cité « BELLE EPOQUE ». Il est indispensable de voir la digue et le centre ville. Que vous soyez sur la grand route ou la Driftweg, ce n’est pas un détour. C’est magnifique. N’oubliez pas le Domaine « La Potinière ». Dans le centre, il y a un resto « SPAGHETTIS PARTY » pas cher. Vers BREDENE, toujours deux voiries possibles. (le grand axe ou la petite parallèle) A BREDENE, ville de DUPONT (pro), vous avez un des plus longs cordons de dunes de la côte belge. Ajoutons la plage pour nudistes. Mais bon en vélo, ce serait un arrêt plutôt saugrenu. Vous arrivez au FORT NAPOLÉON. Il a été rénové et possède un bar/cuisine de premier choix. La digue est à 20 m. A proximité, vous avez les DOKS/QUAIS. A quelques centaines de mètres, la nouvelle entrée du port d’OSTENDE, près du phare. Ils viennent de replacer la proue d’un bateau ayant servi de protection durant la guerre. (HMS VINDICTIVE) La « minque » (vismijn) est à deux pas. La quartier a été totalement réhabilité. Particularité, si vous décidez de passer du port au centre d’OSTENDE, sans prendre la route, près des écluses, il y a un bateau/navette gratuit qui transporte les passagers jusqu’à l’aquarium. Dès là, plusieurs choix vous sont proposés pour traverser OSTENDE. Attention aux trams, aux rails, à la circulation, aux feux rouges, … à tout. (répétition bien utile) Possibilité de voir le Casino, l’ancien Palace de LÉOPOLD II recyclé en thermes, l’hippodrome, le stade de foot, le basketcentrum, l’aéroport et le domaine historique de RAVERSYDE. Il est possible de rouler sur la digue jusqu’à MIDDELKERKE. Le revêtement a été dallé. Vitesse limitée. L’ancien casino a été rasé. Nous ne savons pas s’il a déjà été reconstruit. Vous quittez la ville, direction LEFFINGE. Vous repassez à hauteur du canal NIEUPORT/PASSENDAELE. GISTEL n’est plus qu’à quelques encablures.

N.B : Une panne, un souci ? Ce ne sont pas les magasins de cycles qui manquent sur votre route : à Bruges, il y a quatre ou cinq magasins en bord de route comme TREK STORE, à notre connaissance, il faudra attendre Sluis avant d’en trouver un autre, juste à droite, en entrée de ville. Puis sur la côte, il y a des réparateurs partout : DE PINTE, PLUME VAINQUEUR, LAMPO, … . La plupart sont connus et bien achalandés.

Il y a plus à dire et à voir sur un tel trajet. Un exemple : des campings, il y en a des centaines à perte de vue. Nous nous sommes limité à l’essentiel. La « PETER VANPETEGEM », « LA VDB » et la « NICO MATTAN » sont déjà en ligne. Il y en aura aussi dans la partie francophone et à Bruxelles. La prochaine rando est destinée à Mario AERTS et la région de DIEST.

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