Photo. En face du Collège d’Enghien.
Nous savons qu’il y a de nombreux adeptes du coursier de Roosdaal un peu partout en Belgique. Alors, voici une image du « CAR WASH » d’Enghien qui AFFICHE SES COULEURS !!! #Giro #Remco
Merci à BorisB de nous avoir signalé que cette affiche se trouvait à cet endroit. #AvisAuxSupporters
Voici la dernière mise à jour pour les courses cyclistes amateurs : (valable autant pour les fédérations officielles que les autres)
La relance des épreuves non-professionnelles devrait se dérouler en 2 phases :
Le Comité de concertation a annoncé hier le « plan été », conditionné à un seuil de 500 patients maximum en soins intensifs et à la campagne de vaccination. (en l’état, il y en a +/-700 à la date du 10/05-il remonte- par contre, la vaccination avance très rapidement)
Pour le sport cycliste, ceci signifie que le plan de relance des épreuves non-professionnelles devrait se dérouler en 2 phases :
Les protocoles devront être adaptés en fonction des directives qui seront produites par les Ministres compétents.
Pourrait-on espérer une prolongation des compétitions jusqu’en novembre comme l’an dernier ??? Toutes les réponses ne sont pas encore disponibles.
Des précisions sont encore nécessaires pour les épreuves situées entre le 09 juin et le 01 juillet. (accompagnateurs, buvettes, tests, …)
Photo. Du team « ALPECIN-FENIX ».
Lors de la 4e étape du « GIRO » entre Piacenza et Sestola (187 km) Louis VERVAEKE a fait forte impression en terminant 4e. DOMBROSWSKI l’emporte avec 13 sec. Signalons aussi la 7e place de EVENEPOEL. VERVAEKE est natif de Renaix. Il a 27 ans et il a fait ses classes chez les « ONDER ONS PARIKE » (à côté de chez nous) C’est au bout d’un paquet de cols difficiles et dans la pluie qu’il a réussi cette performance. Notez que la foule italienne est là autant en bord de route qu’à l’arrivée. VERVAEKE n’est pas un inconnu, il est passé par les « SPORT VL », « LOTTO U23 », « LOTTO-SOUDAL », « SUNWEB » et maintenant « ALPECIN-FENIX ». Au bout de la 5e étape, il pointe à la 2e place du général. Voilà un coursier qui arrive en pleine fleur de l’âge et qui montre ses ambitions. Il n’y a pas mieux que sur un « GIRO ». #Félicitations
Photo du baromètre.
Corrigé.
Petit à petit, la vaccination progresse !!! Une excellente nouvelle. Le rythme soutenu de ces derniers jours semble porter ses fruits. Précisons que la Belgique compte +/- 11,5 millions d’habitants. Les plus petits pourraient être vaccinés dès juin.
Photo. L’arrière d’un poids-lourd portant un autocollant spécifique.
Si ce camion porte bien un avis sur sa benne arrière, notez qu’il n’a pas de marque d’immatriculation. Le tracteur était hollandais. Mais qu’est-ce que « L’ANGLE MORT » ? C’est souvent à tort que ce terme ne cible que les véhicules lourds. Vous qui conduisez une voiture, vous devez certainement avoir été confrontés à cette problématique. Très dangereuse pour les usagers faibles, dont les cyclistes que nous sommes. Mais aussi pour les piétons.
Définition
Dans une voiture, le conducteur dispose de plusieurs champs de vision naturels, complétés par les rétroviseurs du véhicule. Or, certaines zones sont invisibles, c’est ce qu’on appelle les angles morts. Dans ces espaces de non visibilité, l’automobiliste ne voit pas les autres usagers de la route, ce qui a pour conséquence d’augmenter considérablement le risque et la gravité de l’accident. Dans un bus, un car, un camion, une grue, une camionnette, … ces angles de non visibilité sont plus nombreux et nettement plus dangereux.
La France a légiféré. La Belgique invite à mettre l’autocollant. Une recommandation. Et l’Europe verra les effets d’une modification de la législation entre 2022 et 2026. Des nouveautés sont à l’étude pour installer des dispositifs automatiques de détection, de freinage et de vision. Plusieurs usagers faibles meurent chaque année suite à ce manque de vue sur l’avant, les côtés et l’arrière.
Une notion que (presque) toutes les associations mettent en évidence : « SI VOUS NE CROISEZ PAS LE REGARD DU CONDUCTEUR EN DIRECT OU VIA SES RETROVISEURS, MEFIEZ-VOUS !!! » Ne dépassez jamais par la droite !!! Sauf si la chaussée est bien large et que vous avez l’assurance d’être dans une ligne droite. Le danger réside surtout dans les virages. Un espace de dégagement est INDISPENSABLE.
L’Institut VIAS, l’AWSC et LE GRACQ ont publié des brochures sur ce sujet. Ne perdez pas de vue « l’angle mort » sur les plus petites voiries. Il provoque des dégâts.
Photo. Au VTT de l’Athénée de Lessines.
Débutons en remerciant Sébastien DEBAYE (coureur du « VS PONT-A-CELLES », papa de Emilien, coursier tout comme lui) pour le passage de ses informations. Il est porté à notre connaissance que les autorités suisses autorisent la « S.A HAUTE ROUTE » à organiser « CRANS-MONTANA ». Le grand globetrotter qu’est Sébastien est reparti pour de nouvelles aventures. Après les Alpes, le Ventoux, l’Ardèche, … le voici partant pour ce pays tellement typique. CRANS, MONTANA, VERBIER, … que du bonheur. Le moment venu, nous vous tiendrons, bien entendu, au courant de ses résultats. Dans l’attente, voici ce qu’il faut savoir sur cette épreuve.
Quid ? :
Trois jours, du 11 au 13 juin 2021 (le 10 inscriptions). Le « CRANS-MONTANA » est vendu en package. Tout est compris. Il y a une limite de temps pour terminer l’épreuve et faire partie du classement. Le peloton est encadré par des véhicules. Le circuit se fait sur routes ouvertes. Il est très largement fléché. Les normes COVID sont adaptées aux demandes des institutions. La « HAUTE ROUTE » est une organisation très professionnelle. Attention, c’est SPORTIF. (cyclosportive)
Etape 1 : CRANS-MONTANA / COL DU SANETSCH >>> 96 km avec un dénivelé de 3.500m + 46 km de transition pour retourner à CRANS. Les cols d’Anzere et de Ovronnaz sont au programme du jour.
Etape 2 : CRANS-MONTANA / CRANS-MONTANA >>> 112 km et 3.350m de dénivelé. Avec Saint-Martin et le barrage de la Grande Dixence à grimper.
Etape 3 : CRANS-MONTANA COL >>> 15 km et 1.250m de dénivelé.
Voici un aperçu plus complet avec la brochure >>>
Au vu des kilomètres emmagasinés par notre rebaisien depuis le début de saison, il ne fait aucun doute qu’il se classera parmi les meilleurs de sa catégorie en juin. #BonneChance!!!
N.B : Sébastien possède une page « FB ».
Plus d’informations >>>
Photo. VAN DER HOORN (27 ans) 1er à Viane – « GP BORREMANS » – en 2016.
Chez « INTERMARCHE-WANTY-GOBERT » les supporters attendaient de pied ferme un résultat significatif. Certains étant même très impatients. Passer en « WT » n’est chose aisée. Et il est vrai que jusque là, le team ne montrait pas son meilleur visage. Un bon pourcentage de suiveurs trouvait l’équipe « légère ». Pourtant, LAMMERTINK, VAN DER HOORN, VLIEGEN, EIKING, HERMANS, HIRT, ROTA, VAN POPPEL brothers, VAN MELSEN, … étaient dans le bon lors des classiques. Ils se montraient. Il ne manquait qu’une victoire pour libérer les troupes. Ce fut long !!! Mais finalement, c’est le hollandais Taco VAN DER HOORN, issu de la formation « JUMBO-VISMA », qui prend la 3eme étape du « GIRO ». Nous n’irons pas jusqu’à dire que la saison est déjà positive mais c’est un grand pas vers des sommets encore plus intéressants. Nous avions dit qu’il fallait attendre. Voilà qui est chose faite. Bravo aux « WANTY BOY’S » !!! Le GIRO n’est pas terminé !!!
Photo. Merci aux camarades de DavidL pour la transmission d’informations et d’images. Top !!!
Il étaient plusieurs à devoir se rendre à Floreffe. Un magnifique VTT dans une région qui l’est tout autant. Mais voilà, ils ont décidé de constituer deux groupes. Le premier dont nous parlerons présentement était sur « LA FLOREFFOISE », 17e du nom. Les circuits possibles étaient : 25-35-50-60-75 km. Départ de 07 à 11h00, médaille pour tous et ravito. Paf : 5 €. Et pour tout bien comprendre, l’inscription était demandée au préalable avec des normes sanitaires à respecter. Bulles, masques, … . TB. Ils étaient 678 au départ de l’ABBAYE. C’est énorme. Une brillante réussite. Autant vous dire que les plus avertis avaient un dénivelé … assez conséquent. Le coin, c’est le Sanctuaire, le Monastère, la Sambre, … vous avez même Wépion et ses succulentes fraises à quelques bornes. L’arrière de Namur vaut vraiment le détour !!! Il est évident que les bikers du jour ont pris bien du plaisir surtout que le temps était magnifique.
Quelques images. Merci à eux !!!
Si vous souhaitez soutenir ce club cycliste, c’est le moment. Merci à JudithF pour le passage de l’information.
Vous avez ce qui est nécessaire sur l’affiche en entête !!! A Vos Réservations !!!! 👍
Mis à jour.
Photo. De Drogenbos à l’Avenue Louise, les vélos locatifs sont extrêmement nombreux.
Dans le centre bruxellois, il y a des cyclistes. Mais nous nous attendions à les voir nettement plus en verve. Ce n’était probablement pas l’heure idéale. Par contre, la plupart d’entre eux sont DANGEREUX. Ils passent à gauche, à droite, ne font aucun signe dans les ronds-points. Pis, les pistes cyclables (pas toujours bien aménagées-exemple, entre deux rails de tram) semblent être totalement invisibles des pratiquants (surtout les livreurs). Les Institutions bruxelloises font pourtant beaucoup pour le cyclisme : travail, loisir, vitesse, aménagements, … mais il y aura toujours des gens en marge. « LE TEMPS C’EST DE L’ARGENT ». La voie publique n’est POURTANT pas un terrain de jeu. Surtout dans la Capitale de la Belgique. #VeillezAuxRéglesSVP!!!
